شرکت‌های هواپیمایی ایران؛ معرفی ایرلاین‌های ایرانی
اگر قصد خرید بلیط هواپیما دارید، شناخت ایرلاین‌های ایران به شما کمک می‌کند انتخاب دقیق‌تری داشته باشید. تفاوت شرکت‌های هواپیمایی فقط به نام و برند آن‌ها محدود نمی‌شود، زیرا نوع هواپیماهای در خدمت، گستره مسیرهای داخلی و خارجی، میزان پوشش شهرها، خدمات پروازی و شرایط هر شرکت می‌تواند تجربه سفر متفاوتی ایجاد کند.
در حال حاضر ایرلاین‌های متعددی در شبکه پروازهای مسافری ایران فعالیت می‌کنند که بیشتر آن‌ها از شرکت‌های قدیمی و شناخته‌شده‌ای مانند ایران‌ایر، ماهان، آسمان، کیش‌ایر و قشم‌ایر و برخی دیگر ایرلاین‌های جدیدتری مثل آوا، آسا جت، فلای‌کیش، رایمون، سروش و لاد ایر هستند. بعضی از این شرکت‌ها شبکه گسترده‌ای از پروازهای داخلی و خارجی دارند و برخی دیگر بیشتر روی مسیرهای داخلی یا چند مقصد مشخص تمرکز کرده‌اند.
| شرکت هواپیمایی | پایگاه یا تمرکز اصلی | هواپیماهای اصلی | مقاصد داخلی شاخص | مقاصد خارجی شاخص |
| ایران‌ایر | تهران | Airbus A300، A310، A319، A320، A321، A330، ATR ۷۲، Fokker ۱۰۰، Boeing ۷۴۷ | مشهد، شیراز، تبریز، اصفهان، اهواز، آبادان، بندرعباس، کرمان، کیش، رشت، یزد، زاهدان، رامسر، نوشهر، چابهار | استانبول |
| ماهان ایر | تهران | Boeing ۷۷۷-۲۰۰، Airbus A340، Airbus A300-۶۰۰، BAe ۱۴۶، Avro RJ، Fokker ۵۰ | تهران، مشهد و چند مسیر اصلی داخلی | پکن، گوانگژو، شانگهای، بغداد، اربیل، سلیمانیه، مسقط، اسلام‌آباد، لاهور، مسکو، بانکوک، پوکت، کابل، مزارشریف، هانوی، هوشی‌مین |
| ایران‌ایرتور | تهران، مشهد، تبریز | Airbus A300-۶۰۰، A310، A320، MD-۸۲، MD-۸۳، MD-۸۷ | شیراز، اصفهان، اهواز، آبادان، بندرعباس، بوشهر، کیش، رشت، ارومیه، چابهار، زاهدان | استانبول، دبی و برخی مقاصد منطقه‌ای |
| آسمان | تهران، شیراز، مشهد | Fokker ۱۰۰، Boeing ۷۳۷-۴۰۰، Airbus A320 | رشت، ساری، گرگان، یزد، اهواز، آبادان، اردبیل، زاهدان، رامسر، بندرعباس | استانبول، ازمیر، نجف |
| آتا | تبریز | Airbus A320، Boeing ۷۳۷-۳۰۰، ۷۳۷-۵۰۰، MD-۸۲، MD-۸۳، MD-۸۷ | تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، اهواز، آبادان، بوشهر، رشت، ارومیه، قشم | نجف و برخی مقاصد منطقه‌ای |
| سپهران | مشهد، تهران، شیراز | Boeing ۷۳۷-۳۰۰، ۷۳۷-۵۰۰ | تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، بندرعباس، اهواز، آبادان، کیش، کرمانشاه، تبریز، رشت، عسلویه | استانبول، دبی، نجف |
| قشم‌ایر | تهران، قشم، شیراز | Airbus A300-۶۰۰، A320، Fokker ۱۰۰، Avro RJ100 | تهران، قشم، شیراز، کیش، کرمان، رشت و سایر مسیرهای داخلی | استانبول، نجف، دبی، تفلیس |
| وارش | ساری، تهران | Boeing ۷۳۷-۳۰۰، ۷۳۷-۵۰۰ | ساری، تهران و چند مسیر داخلی دیگر | استانبول، دوشنبه، تفلیس |
| کاسپین | تهران | Boeing ۷۳۷-۳۰۰، ۷۳۷-۴۰۰، ۷۳۷-۵۰۰، MD-۸۲، MD-۸۳ | مشهد، شیراز، اصفهان، تبریز، اهواز، کیش، قشم، رشت، ساری، کرمانشاه، چابهار، زاهدان، عسلویه، دزفول | دبی، بغداد، نجف، سلیمانیه، استانبول |
| کیش‌ایر | کیش، تهران | Airbus A321، Fokker ۱۰۰، MD-۸۲، MD-۸۳ | تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، کرمان، رشت، قشم | — |
| زاگرس | تهران، مشهد، آبادان | Airbus A319، A320، MD-۸۲، MD-۸۳ | تهران، مشهد، آبادان، شیراز، اهواز، بندرعباس، بوشهر، کرمان، کیش، قشم، یزد، زاهدان، دزفول، چابهار | — |
| معراج | تهران، مشهد | Airbus A300-۶۰۰، A319، A320، A321 | تهران، مشهد، کیش | استانبول، افغانستان، روسیه، هانوی، ارومچی |
| تابان | مشهد، تهران | Airbus A310، Boeing ۷۳۷-۴۰۰، خانواده MD | تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، اهواز، کیش، قشم، رشت، کرمان، تبریز، بندرعباس، زاهدان، ارومیه | استانبول، آنتالیا، مسکو، سن‌پترزبورگ، تاشکند، سمرقند |
| کارون | اهواز | Boeing ۷۳۷-۳۰۰، ۷۳۷-۵۰۰، Fokker ۱۰۰ | اهواز، تهران، اصفهان، بندرعباس، تبریز، رشت، یزد | دبی |
| چابهار | چابهار، تهران | MD-۸۲، MD-۸۳، Boeing ۷۳۷ | تهران، مشهد، شیراز، تبریز، اصفهان، کیش، قشم، اهواز، آبادان، ارومیه، زاهدان، چابهار، بیرجند | — |
| ساها | تهران | Boeing 737-300 | تهران، شیراز، مشهد، کیش، چابهار | — |
| فلای‌پرشیا | شیراز | Boeing 737-300 | تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، آبادان، اهواز، عسلویه، چابهار، کیش، قشم، یزد | نجف |
| پارس‌ایر | تهران، شیراز | Bombardier CRJ-۲۰۰، Boeing ۷۳۷-۴۰۰ | تهران، شیراز، گچساران، گرگان، عسلویه، رفسنجان، طبس، جاسک، خارک، سیرجان، چابهار، بندرعباس، اهواز، آبادان، تبریز | نجف، مسقط، آکتائو |
| آوا | تهران | Airbus A310، Boeing ۷۳۷-۴۰۰، ۷۳۷-۵۰۰، MD-۸۳ | مشهد، شیراز، اهواز، اصفهان، بندرعباس، کیش، قشم، کرمانشاه، یزد | استانبول، نجف، بغداد |
| یزدایر | یزد، تهران | Airbus A310-۳۰۰، Avro RJ85، BAe ۱۴۶ | یزد، تهران، مشهد، اهواز، بندرعباس، کیش، سیرجان، چابهار | نجف، استانبول |
| آسا جت | تهران | Embraer ERJ-145 | بجنورد، ایلام، مشهد، مراغه، اراک و تهران | — |
| طوس‌ایر | تهران، مشهد، کیش | Embraer ERJ-۱۴۵، Boeing ۷۳۷-۵۰۰، Hawker 400XP | پروازهای برنامه‌ای و چارتر داخلی | بغداد و برخی پروازهای منطقه‌ای |
| رایمون | تهران، رشت | Embraer E145 | تهران، رشت، اصفهان، شیراز، مشهد | — |
| فلای‌کیش | کیش، تهران | Boeing ۷۳۷-۳۰۰، MD-۸۲، MD-۸۸ | تهران، کیش، مشهد، اصفهان، شیراز، آبادان | استانبول، نجف |
| سروش | تهران | Airbus A310-۳۰۰، Airbus A300-۶۰۰ | تهران، مشهد | استانبول |
| جی‌اسکای | اصفهان | Boeing 737-300 | اصفهان، مشهد، آبادان، تهران، اهواز، ماهشهر | — |
در این راهنما، ایرلاین‌های فعال ایران را به‌صورت جداگانه معرفی می‌کنیم و برای هر شرکت، ناوگان مورد استفاده، مسیرهای پروازی داخلی و خارجی و آدرس دفتر اصلی را بررسی خواهیم کرد.
ایران‌ایر
ایران‌ایر یا «هما» قدیمی‌ترین نام فعال در هوانوردی تجاری ایران است و هنوز بخش مهمی از شبکه پروازی داخلی کشور را پوشش می‌دهد. در برنامه‌های فعلی این شرکت، پرواز به شهرهایی مانند مشهد، شیراز، تبریز، اصفهان، اهواز، آبادان، بندرعباس، کرمان، کیش، رشت، یزد، زاهدان، رامسر، نوشهر و چابهار دیده می‌شود. در بخش بین‌المللی هم استانبول از مقاصد فعال فعلی ایران‌ایر است.
ناوگان ایران‌ایر ترکیبی از هواپیماهای باریک‌پیکر، پهن‌پیکر و منطقه‌ای است. خانواده‌های Airbus A300، A310، A319، A320، A321 و A330 در کنار ATR ۷۲، Fokker ۱۰۰ و Boeing ۷۴۷ در فهرست ناوگان ثبت‌شده شرکت دیده می‌شوند.
- دفتر اصلی: تهران، فرودگاه مهرآباد، ساختمان مرکزی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
ماهان ایر
ماهیت فعالیت ماهان با بسیاری از ایرلاین‌های داخلی متفاوت است، زیرا شبکه بین‌المللی سهم پررنگ‌تری در برنامه پروازی آن دارد. در شبکه فعلی ماهان، علاوه بر چند مسیر داخلی، مقاصدی مانند پکن، گوانگژو، شانگهای، بغداد، اربیل، سلیمانیه، مسقط، اسلام‌آباد، لاهور، مسکو، بانکوک، پوکت، کابل، مزارشریف، هانوی و هوشی‌مین دیده می‌شوند. پروازهای ترکیه این شرکت از اواخر شهریور ۱۴۰۵ تا اطلاع ثانوی متوقف شده‌اند، بنابراین استانبول و آنکارا را نباید در حال حاضر به‌عنوان مقصد فعال قطعی ماهان در نظر گرفت.
ماهان برای پوشش مسیرهای کوتاه و بلند از ناوگانی متنوع استفاده می‌کند. همچنین Boeing ۷۷۷-۲۰۰، Airbus A340، Airbus A300-۶۰۰، خانواده BAe ۱۴۶ و Avro RJ و تعدادی Fokker ۵۰ در ناوگان آن دیده می‌شوند. حضور هواپیماهای پهن‌پیکر مانند A340 و ۷۷۷ امکان انجام پروازهای طولانی‌تر را برای این شرکت فراهم کرده است.
- دفتر اصلی: تهران، بزرگراه محمدعلی جناح، خیابان آزادگان، برج ماهان، پلاک ۲۱
ایران‌ایرتور
ایران‌ایرتور در سال‌های اخیر شبکه خود را فراتر از پروازهای صرفا داخلی توسعه داده و در حال حاضر تهران، مشهد و تبریز از مهم‌ترین پایگاه‌های عملیاتی آن هستند. در مسیرهای داخلی، شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، اهواز، آبادان، بندرعباس، بوشهر، کیش، رشت، ارومیه، چابهار و زاهدان در برنامه‌های این شرکت دیده می‌شوند. در بخش خارجی هم استانبول، دبی و برخی مقاصد منطقه‌ای در شبکه فعلی یا اخیر ایران‌ایرتور حضور داشته‌اند.
ترکیب ناوگان این شرکت هم متنوع است. Airbus A300-۶۰۰ و A310 بیشتر برای مسیرهای پرتراکم و طولانی‌تر، Airbus A320 برای پروازهای متوسط و خانواده MD-۸۰ برای بخش قابل‌توجهی از مسیرهای داخلی استفاده می‌شوند. همچنین مدل‌های MD-۸۲، MD-۸۳ و MD-۸۷ بخش مهمی از ناوگان ثبت‌شده ایران‌ایرتور را تشکیل می‌دهند.
- دفتر اصلی: تهران، خیابان مطهری، محدوده تقاطع دکتر مفتح
هواپیمایی آسمان
تمرکز اصلی هواپیمایی آسمان بر پوشش گسترده شهرهای مختلف ایران است. شهرهای تهران، شیراز و مشهد از نقاط مهم عملیاتی این شرکت هستند و پروازهای آن شهرهایی مانند رشت، ساری، گرگان، یزد، اهواز، آبادان، اردبیل، زاهدان، رامسر و بندرعباس را به یکدیگر متصل می‌کنند. در بخش خارجی هم استانبول، ازمیر و نجف از جمله مقاصدی هستند که در برنامه‌های فعلی یا اخیر آسمان دیده می‌شوند.
ناوگان عملیاتی آسمان نسبت به سال‌های گذشته کوچک‌تر شده است. بخش اصلی پروازهای شرکت با Fokker ۱۰۰، Boeing ۷۳۷-۴۰۰ و تعدادی Airbus A320 انجام می‌شود. در فهرست تاریخی و ثبتی شرکت هواپیماهای بیشتری وجود دارند، اما همه آن‌ها فعال نیستند. بنابراین، هنگام بررسی ناوگان آسمان باید میان هواپیماهای ثبت‌شده و هواپیماهای واقعً عملیاتی تفاوت قائل شد.
- دفتر اصلی: تهران، جاده فرودگاه، بزرگراه شهید لشگری، محدوده فرودگاه مهرآباد
هواپیمایی آتا
آتا فعالیت خود را از تبریز آغاز کرد و این شهر همچنان یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های آن است. بخش اصلی شبکه پروازی این شرکت در داخل کشور متمرکز شده و شهرهایی مانند تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، اهواز، آبادان، بوشهر، رشت، ارومیه و قشم در برنامه‌های آن دیده می‌شوند. در مسیرهای خارجی هم نجف و برخی مقاصد منطقه‌ای سهم بیشتری دارند و شبکه بین‌المللی آتا در مقایسه با ماهان یا ایران‌ایرتور محدودتر است.
ناوگان آتا عمدتا از هواپیماهای باریک‌پیکر تشکیل شده است. Airbus A320، Boeing ۷۳۷-۳۰۰ و ۷۳۷-۵۰۰ و مدل‌های MD-۸۲، MD-۸۳ و MD-۸۷ برای انجام پروازهای این شرکت استفاده می‌شوند. همچنین چند فروند Embraer ERJ-۱۴۵ در فهرست ثبتی آتا وجود دارند، اما بخش زیادی از آن‌ها در دوره‌های اخیر در وضعیت پارک یا تعمیر گزارش شده‌اند و نمی‌توان آن‌ها را جزو ناوگان عملیاتی اصلی شرکت محسوب کرد.
دفتر اصلی: تبریز، میدان گلپارک، خیابان توانیر شمالی، بالاتر از پارک نگین، ساختمان آرمین
هواپیمایی سپهران
سپهران از ایرلاین‌هایی است که شبکه پروازی خود را حول مشهد، تهران و شیراز توسعه داده و در سال‌های اخیر حضور پررنگ‌تری در مسیرهای خارجی پیدا کرده است. در داخل کشور، شهرهایی مانند تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، بندرعباس، اهواز، آبادان، کیش، کرمانشاه، تبریز، رشت و عسلویه در شبکه این شرکت دیده می‌شوند. در بخش بین‌المللی هم مسیرهایی مثل تهران–استانبول، تهران–دبی و مشهد–نجف در سال ۱۴۰۵ فعال بوده‌اند. همچنین پرواز تهران–دبی سپهران در تیر ۱۴۰۵ دوباره برقرار شد. ناوگان فعلی سپهران تقریبا به‌طور کامل بر خانواده Boeing ۷۳۷ متکی است. این ایرلاین در ناوگان خود ۱۲ فروند ۷۳۷ دارد که شامل مدل‌های ۷۳۷-۳۰۰ و ۷۳۷-۵۰۰ هستند.
دفتر اصلی: تهران، شهرک اکباتان، بلوار نفیسی، پلاک ۷۱.
هواپیمایی قشم‌ایر
قشم‌ایر برخلاف نام خود فقط روی پروازهای جزیره قشم متمرکز نیست و شبکه‌ای از پروازهای داخلی و خارجی را از تهران، قشم، شیراز و چند شهر دیگر پوشش می‌دهد. در تابستان و پاییز ۱۴۰۵، پروازهای این شرکت در مسیرهایی مثل تهران–قشم، تهران–استانبول، تهران–نجف، تهران–دبی، تهران–تفلیس و همچنین شیراز–دبی و شیراز–نجف ثبت شده‌اند. از مهر ۱۴۰۵ هم مسیرهای جدید کیش–کرمان و کیش–رشت به برنامه قشم‌ایر اضافه شده‌اند.
ناوگان قشم‌ایر یکی از متنوع‌ترین ترکیب‌ها را در میان ایرلاین‌های داخلی دارد، اما همه هواپیماهای ثبت‌شده آن فعال نیستند. در آخرین داده‌های موجود، Airbus A300-۶۰۰، Airbus A320، Fokker ۱۰۰ و Avro RJ100 در ناوگان فعلی دیده می‌شوند. از ۱۵ هواپیمای ثبت‌شده، ۷ فروند در وضعیت عملیاتی و ۸ فروند پارک گزارش شده‌اند.
دفتر اصلی: تهران، بزرگراه شهید لشگری، خیابان ریاحی، پلاک ۱۲.
SAMSUNG CSC
هواپیمایی وارش
وارش با محوریت مازندران و فرودگاه دشت‌ناز ساری شکل گرفت و همین پیوند با شمال کشور یکی از ویژگی‌های متمایز آن است. فعالیت این شرکت تنها به پروازهای شمال محدود نمانده و شبکه آن به مرور به تهران و دیگر شهرهای ایران و همچنین چند مقصد خارجی گسترش پیدا کرده است. در سال ۱۴۰۵، پروازهای وارش در مسیر تهران–استانبول و تهران–دوشنبه ثبت شده و در تابستان هم پروازهای تفلیس با این شرکت در برنامه فروش قرار داشته‌اند.
ناوگان فعلی وارش بر Boeing ۷۳۷ متمرکز است. طبق آخرین اطلاعات، ۹ فروند Boeing ۷۳۷ در ناوگان این شرکت ثبت شده که شامل مدل‌های ۷۳۷-۳۰۰ و ۷۳۷-۵۰۰ است. همچنین Airbus A320هایی که در سال‌های قبل با نام وارش فعالیت می‌کردند، دیگر بخشی از ناوگان جاری شرکت محسوب نمی‌شوند.
دفتر اصلی: ساری، خیابان ۱۵ خرداد.
هواپیمایی کاسپین
کاسپین از ایرلاین‌های باسابقه بخش خصوصی ایران است و شبکه فعلی آن ترکیبی از مسیرهای پرتردد داخلی و چند مقصد منطقه‌ای را شامل می‌شود. این شرکت به ۱۶ مقصد داخلی از جمله مشهد، شیراز، اصفهان، تبریز، اهواز، کیش، قشم، رشت، ساری، کرمانشاه، چابهار، زاهدان، عسلویه و دزفول پرواز دارد. در بخش خارجی هم دبی، بغداد، نجف و سلیمانیه در شبکه ثبت‌شده آن دیده می‌شوند. همچنین در پنجم مهر ۱۴۰۵ پرواز تهران–استانبول توسط کاسپین انجام شده است.
کاسپین همچنان از دو خانواده اصلی هواپیما Boeing ۷۳۷ و McDonnell Douglas MD-۸۰ استفاده می‌کند. از ۱۲ هواپیمای ثبت‌شده شرکت، ۹ فروند فعال بوده‌اند که این موارد شامل ۷۳۷-۳۰۰، ۷۳۷-۴۰۰، ۷۳۷-۵۰۰، MD-۸۲ و MD-۸۳ هستند.
دفتر اصلی: تهران، میدان تختی، خیابان شهید بهشتی، خیابان مهناز، پلاک ۵.
هواپیمایی کیش‌ایر
کیش‌ایر از ابتدا با هدف توسعه ارتباط هوایی جزیره کیش شکل گرفت و هنوز هم بخش مهمی از فعالیت آن به پروازهای ورودی و خروجی این جزیره مربوط می‌شود. پس از بازگشایی فرودگاه کیش در تیر ۱۴۰۵، این شرکت پروازهای خود را در مسیرهای تهران–کیش، مشهد–کیش، شیراز–کیش و اصفهان–کیش از سر گرفت و مسیرهای کرمان و رشت هم به برنامه اضافه شدند. پیش از آن هم مسیر قشم–مشهد در برنامه شرکت قرار گرفته بود.
شرکت کیش‌ایر از نظر ناوگان، ترکیبی از Airbus A321، Fokker ۱۰۰ و خانواده MD-۸۰ را در اختیار دارد. همچنین از ۹ هواپیمای ثبت‌شده، ۸ فروند عملیاتی گزارش شده‌اند.
دفتر اصلی: تهران، شهرک اکباتان، فاز یک، بلوار شهید نفیسی، ساختمان مرکزی کیش‌ایر، طبقه اول
هواپیمایی زاگرس
زاگرس بخش زیادی از فعالیت خود را روی مسیرهای پرتردد داخلی متمرکز کرده است. مسیرهای تهران، مشهد و آبادان از نقاط مهم شبکه این شرکت هستند و پروازهای آن شهرهایی مانند شیراز، اهواز، بندرعباس، بوشهر، کرمان، کیش، قشم، یزد، زاهدان، دزفول و چابهار را هم پوشش می‌دهند. شبکه فعلی زاگرس بیش از هر چیز ماهیت داخلی دارد و مسافری که قصد سفر میان شهرهای بزرگ و مقاصد جنوبی کشور را داشته باشد، با نام این ایرلاین در مسیرهای مختلف روبه‌رو می‌شود.
هواپیماهای فعال زاگرس از خانواده Airbus و McDonnell Douglas هستند. Airbus A319 و A320 در کنار MD-۸۲ و MD-۸۳ بخش اصلی ناوگان مورد استفاده شرکت را تشکیل می‌دهند. البته مدل‌های دیگری مانند A321 در سابقه ناوگان زاگرس دیده می‌شوند.
دفتر اصلی: تهران، ابتدای جاده مخصوص کرج، خیابان ریاحی، کوچه سوم، پلاک ۱، ساختمان هواپیمایی زاگرس.
هواپیمایی معراج
یکی از تفاوت‌های معراج با بسیاری از ایرلاین‌های داخلی، ترکیب ناوگان آن است. این شرکت از هواپیماهای Airbus A300-۶۰۰، A319، A320 و A321 استفاده می‌کند، بنابراین هم هواپیماهای پهن‌پیکر و هم باریک‌پیکر در ناوگان آن حضور دارند. بخش عمده پروازهای معراج از تهران و مشهد انجام می‌شود و کیش هم یکی از نقاط مهم شبکه داخلی آن به شمار می‌رود.
این شرکت در مسیرهایی به استانبول پرواز دارد و پرواز رشت–استانبول در برنامه آن قرار گرفته است. در شبکه بین‌المللی معراج، مسیرهایی به افغانستان، روسیه و برخی مقاصد آسیایی دیده می‌شود و پروازهای جدیدی مانند تهران–هانوی و تهران–ارومچی به شبکه شرکت اضافه شده‌اند.
دفتر اصلی: تهران، میدان آزادی، ابتدای خیابان محمدعلی جناح، ساختمان معراج.
هواپیمایی تابان
مشهد یکی از مهم‌ترین نقاط عملیاتی تابان است و همین موضوع باعث می‌شود این شرکت در مسیرهای زیارتی و گردشگری داخلی و خارجی حضور پررنگی داشته باشد. در داخل ایران، پروازهای تابان شهرهایی مانند تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، اهواز، کیش، قشم، رشت، کرمان، تبریز، بندرعباس، زاهدان و ارومیه را پوشش می‌دهند. در بخش خارجی هم این ایرلاین در مسیرهایی استانبول، آنتالیا، مسکو، سن‌پترزبورگ، تاشکند و سمرقند فعال است.
Airbus A310، Boeing ۷۳۷-۴۰۰ و تعدادی از هواپیماهای خانواده MD از جمله مدل‌هایی هستند که برای انجام پروازهای این شرکت مورد استفاده قرار می‌گیرند. حضور A310 به تابان این امکان را می‌دهد که در کنار پروازهای داخلی، برخی مسیرهای بین‌المللی با مسافت بیشتر را پوشش دهد.
دفتر تهران: تهران، بلوار فردوس غرب، خیابان سازمان برنامه مرکزی، خیابان ۱۷ مرکزی، نبش باکری، پلاک ۵۰۵
هواپیمایی کارون
نام هواپیمایی کارون ارتباط نزدیکی با صنعت نفت و جنوب ایران دارد. این شرکت قبلا با نام «هواپیمایی نفت ایران» فعالیت می‌کرد و اهواز همچنان یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های آن است. این ایرلاین پروازهایی میان اهواز و تهران، اصفهان، بندرعباس، تبریز و رشت انجام می‌دهد و یزد هم در شبکه داخلی شرکت قرار دارد. در بخش خارجی، مسیر اهواز–دبی یکی از پروازهای مستقیم کارون است.
ایرلاین کارون برای این شبکه نسبتا متمرکز، از Boeing ۷۳۷ و Fokker ۱۰۰ استفاده می‌کند. مدل‌های ۷۳۷-۳۰۰ و ۷۳۷-۵۰۰ در کنار Fokker ۱۰۰ بخش فعال ناوگان را تشکیل می‌دهند. Fokker ۵۰ هم در فهرست ناوگان شرکت وجود دارد، اما سهم اصلی پروازهای فعلی بر دو خانواده ۷۳۷ و Fokker ۱۰۰ استوار است.
- دفتر تهران: تهران، شهرک اکباتان، فاز یک، بلوار شهید نفیسی، پلاک ۱۱.
- دفتر عملیاتی اهواز: محدوده فرودگاه بین‌المللی اهواز
هواپیمایی چابهار
با وجود نام «چابهار»، فعالیت این ایرلاین به پروازهای جنوب شرق کشور محدود نیست. شبکه آن شهرهایی از شرق تا غرب ایران را به تهران و دیگر مقاصد متصل می‌کند. شهرهای تهران، مشهد، شیراز، تبریز، اصفهان، کیش، قشم، اهواز، آبادان، ارومیه، زاهدان و خود چابهار در میان مقاصد فعال شرکت قرار دارند. همچنین چابهار ایر در مسیرهایی مانند تهران–بیرجند و تهران–تبریز فعالیت دارد و در برنامه فعلی آن تمرکز اصلی روی پروازهای داخلی است.
ناوگان چابهار عمدتا از هواپیماهای خانواده MD-۸۰ تشکیل شده است و مدل‌های MD-۸۲ و MD-۸۳ سال‌ها پایه اصلی پروازهای شرکت بوده‌اند. این ایرلاین یک Boeing ۷۳۷ را هم وارد چرخه پروازی کرده که نخستین پرواز آن در مسیر تهران–مشهد انجام شد.
دفتر اصلی ثبت‌شده: چابهار، منطقه آزاد، خیابان وحدت شمالی، مجتمع تیس، واحد ۲۱۴
هواپیمایی ساها
شرکت ساها در حال حاضر شبکه مسافری نسبتا جمع‌وجوری دارد و پروازهای برنامه‌ای آن بیشتر میان تهران و چند مقصد اصلی داخلی انجام می‌شود. در واقع تهران، شیراز، مشهد، کیش و چابهار در شبکه فعلی این شرکت قرار دارند و مسیرهایی مانند تهران–شیراز، تهران–مشهد، مشهد–شیراز و تهران–کیش از پروازهای پرتکرارتر آن هستند. همچنین ساها پرواز مسافری بین‌المللی برنامه‌ای ندارد و تمرکز بخش مسافری آن روی مسیرهای داخلی است.
ناوگان مسافری ساها بیشتر بر Boeing ۷۳۷-۳۰۰ استوار است. چهار فروند از این مدل در فهرست ناوگان شرکت دیده می‌شوند که سه فروند آن‌ها عملیاتی گزارش شده‌اند. یک Boeing ۷۴۷-200F هم با نام ساها ثبت شده، اما این هواپیما کاربری باری دارد و نباید آن را جزو ناوگان مسافری شرکت در نظر گرفت.
دفتر اصلی: تهران، خیابان آیت‌الله سعیدی، ۶۵ متری فتح
هواپیمایی فلای‌پرشیا
فلای‌پرشیا فعالیت خود را از شیراز آغاز کرد و هنوز هم این شهر یکی از مهم‌ترین نقاط شبکه آن است. پروازهای داخلی شرکت شهرهایی مانند تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، آبادان، اهواز، عسلویه، چابهار، کیش، قشم و یزد را پوشش می‌دهند. در بخش خارجی هم نجف از مقاصدی است که فلای‌پرشیا در شبکه خود داشته است.
برخلاف بسیاری از ایرلاین‌های ایرانی با ناوگان چندمدلی، فلای‌پرشیا ساختار ساده‌تری دارد. ناوگان فعال آن از Boeing ۷۳۷-۳۰۰ تشکیل شده و دو فروند از این مدل در حال خدمت هستند.
دفتر تهران: تهران، بزرگراه ستاری جنوب، بلوار ناصر حجازی، نبش خیابان پروانه جنوبی، نبش کوچه شهید متقی، پلاک ۲
هواپیمایی پارس‌ایر
پارس‌ایر روی پروازهای منطقه‌ای و اتصال شهرهایی تمرکز دارد که همیشه در شبکه شرکت‌های بزرگ پوشش پررنگی ندارند. در واقع علاوه بر مسیرهای اصلی تهران و شیراز، شهرهایی مانند گچساران، گرگان، عسلویه، رفسنجان، طبس، جَسک، خارک، سیرجان، چابهار، بندرعباس، اهواز، آبادان و تبریز در شبکه آن دیده می‌شوند. فعالیت خارجی پارس‌ایر هم محدود به یک مقصد نیست و پروازهایی به نجف، مسقط و آکتائو در برنامه شرکت وجود دارد.
یکی از مشخصه‌های اصلی پارس‌ایر استفاده از Bombardier CRJ-۲۰۰ است. این هواپیما منطقه‌ای با ظرفیت کمتر از هواپیماهای متداول بدنه‌باریک، برای مسیرهای کم‌تقاضاتر مناسب است. در کنار CRJ-۲۰۰، یک Boeing ۷۳۷-۴۰۰ هم در ناوگان ثبت‌شده شرکت وجود دارد.
دفتر اصلی: تهران، میدان آزادی، جاده مخصوص، نبش خیابان فلسفی، ساختمان مرکز آموزش معراج، طبقه پنجم
هواپیمایی آوا
آوا از ایرلاین‌های جدیدتر بازار ایران است و شبکه آن طی مدت کوتاهی از چند مسیر داخلی فراتر رفته است. تهران یکی از محورهای اصلی فعالیت شرکت است و پروازهایی به مشهد، شیراز، اهواز، اصفهان، بندرعباس، کیش، قشم، کرمانشاه و یزد در شبکه آن دیده می‌شوند. در بخش خارجی هم پرواز تهران–استانبول فعال است و مقاصدی مانند نجف و بغداد هم در شبکه پروازی آوا حضور داشته‌اند.
ترکیب ناوگان آوا نسبت به سن کم شرکت متنوع است. Airbus A310 برای پروازهایی با ظرفیت بیشتر، Boeing ۷۳۷-۴۰۰ و ۷۳۷-۵۰۰ برای بخش عمده مسیرها و MD-۸۳ برای برخی پروازها در اختیار شرکت قرار دارند.
دفتر تهران: تهران، بلوار آیت‌الله کاشانی، تقاطع سلیمی جهرمی، پلاک ۱۸۶، طبقه پنجم
هواپیمایی یزد
هویت یزدایر بیش از هر چیز با توسعه پروازهای استان یزد گره خورده است. این شرکت پرواز مستقیم از یزد به تهران، مشهد، اهواز، بندرعباس و کیش را در شبکه خود داشته و مسیر یزد–نجف نیز برای سفرهای زیارتی راه‌اندازی شده است. شبکه یزدایر به پروازهای مبدا یزد محدود نیست و مسیرهایی مانند تهران–استانبول، تهران–نجف، تهران–سیرجان و تهران–چابهار نیز در برنامه‌های پروازی آن دیده شده‌اند.
نوع هواپیما هم در شبکه یزدایر بر اساس ماهیت مسیر تغییر می‌کند. در واقع Avro RJ85 و BAe ۱۴۶ برای بخشی از پروازهای داخلی استفاده می‌شوند و Airbus A310-۳۰۰ برای مسیرهای پرتراکم‌تر و پروازهای خارجی در اختیار شرکت قرار دارد.
دفتر تهران: تهران، محدوده بیمه، کوچه سهیلی، بلوار شهید عبدالرحمان نفیسی، پلاک ۸۵، آریواکباتان، طبقه پنجم، واحد ۵۰۱.
دفتر یزد: بلوار تهران، نبش کوچه رهاوی، پلاک ۳
هواپیمایی آسا جت
یکی از تفاوت‌های آسا جت با بیشتر ایرلاین‌های ایرانی، نوع هواپیماهایی است که برای پروازهایش انتخاب کرده است. این شرکت از جت‌های منطقه‌ای Embraer ERJ-۱۴۵ استفاده می‌کند. ین مدل هواپیما با ظرفیت کمتر از بوئینگ ۷۳۷ یا ایرباس A320، برای اتصال شهرهای منطقه‌ای و مسیرهای با تقاضای متوسط مناسب هستند. آسا جت پنج فروند ERJ-۱۴۵ را در ناوگان خود معرفی کرده و این مدل پایه اصلی عملیات مسافری شرکت است.
این ایرلاین در مسیرهایی مانند تهران–بجنورد، تهران–ایلام، ایلام–مشهد و تهران–مراغه فعالیت دارد و پرواز مشهد–اراک نیز در برنامه آن دیده شده است. آسا جت در حال توسعه شبکه شهرهای کمتر برخوردار از پرواز مستقیم است و فعلا شواهدی از شبکه منظم بین‌المللی گسترده برای آن دیده نمی‌شود.
دفتر اصلی: آدرس: تهران، بزرگراه ۶۵ متری فتح، نبش خیابان دانش ، پلاک ۲
هواپیمایی طوس‌ایر
طوس‌ایر را نمی‌توان دقیقا با الگوی ایرلاین‌های متداول داخلی تعریف کرد. این شرکت در کنار پروازهای مسافری، سابقه فعالیت در پروازهای اختصاصی، VIP و آمبولانس هوایی دارد و همین موضوع ترکیب ناوگان آن را متفاوت کرده است. در ناوگان طوس‌ایر، Embraer ERJ-۱۴۵ در کنار Boeing ۷۳۷-۵۰۰ و هواپیماهای سبک‌تر Hawker 400XP دیده می‌شود، بنابراین بخشی از عملیات شرکت برای پروازهای مسافری و بخشی برای ماموریت‌های اختصاصی طراحی شده است.
فعالیت مسافری طوس‌ایر نسبت به ایرلاین‌های بزرگ محدودتر است، اما این شرکت در آمار پروازهای داخلی حضور دارد و پروازهای برنامه‌ای و چارتر انجام می‌دهد. در کنار عملیات داخلی، سابقه پرواز خارجی آن نیز قابل مشاهده است. برای مثال، یکی از هواپیماهای شرکت در مسیر بغداد ثبت شده است. با این حال، شبکه بین‌المللی طوس‌ایر هنوز آن‌قدر گسترده نیست که بتوان فهرستی مشابه ماهان یا ایران‌ایرتور برای آن ارائه کرد.
دفاتر ثبت‌شده: تهران – بزرگراه آبشناسان غرب – کنارگذر آبشناسان خ جوانمرد، کوچه دوم، پلاک ۲
هواپیمایی رایمون
رایمون از تازه‌واردهای بازار پرواز مسافری ایران است و از ابتدا با یک ناوگان متفاوت وارد این بازار شد. این شرکت Embraer E145 را برای پروازهای خود انتخاب کرد و شروع فعالیت مسافری آن با مسیرهای تهران–رشت و تهران–اصفهان همراه بود. پس از آن، مسیر رشت–شیراز و شیراز–تهران نیز به شبکه رایمون اضافه شد. وب‌سایت رسمی شرکت در کنار تهران، شهرهای اصفهان، مشهد، رشت و شیراز را به‌عنوان مقاصد اصلی معرفی می‌کند.
استفاده از E145 باعث شده رایمون بیشتر در بخش پروازهای منطقه‌ای و مسیرهایی فعالیت کند که الزاما به هواپیماهای بزرگ‌تر نیاز ندارند. سه فروند E145 برای آغاز عملیات این شرکت معرفی شده‌اند و رشت به‌عنوان یکی از نقاط مهم عملیاتی رایمون مطرح است.
دفتر اصلی: تهرانسر، بلوار گل‌ها، نبش کوچه شانزدهم، پلاک ۷
هواپیمایی فلای‌کیش
فلای‌کیش از همان ابتدای فعالیت، توسعه شبکه از جزیره کیش را تنها هدف خود قرار نداد و به‌سرعت مسیرهای دیگری را وارد برنامه پروازی کرد. این شرکت در داخل کشور میان تهران، کیش، مشهد، اصفهان، شیراز و آبادان پرواز دارد و مسیرهایی مانند آبادان–مشهد و شیراز–مشهد در برنامه آن قرار گرفته‌اند. در بخش خارجی، استانبول یکی از مهم‌ترین مقاصد فلای‌کیش است. پرواز مستقیم تهران–استانبول و همچنین رشت–استانبول توسط این شرکت برقرار شده است. پروازهای نجف هم بخشی از فعالیت خارجی فلای‌کیش را تشکیل می‌دهند.
ناوگان شرکت ترکیبی از Boeing ۷۳۷-۳۰۰ و هواپیماهای خانواده MD-۸۰ است. دو فروند ۷۳۷-۳۰۰ در کنار MD-۸۲ و MD-۸۸ ناوگان چهارفروندی آن را تشکیل می‌دهند. این ترکیب برای پروازهای داخلی و مسیرهای منطقه‌ای مانند ترکیه و عراق استفاده می‌شود.
دفتر اصلی: نشانی: اتوبان شهید لشگری-شهرک اکباتان-خیابان نفیسی-خیابان عظیمی-شماره ۴۴
هواپیمایی جی‌اسکای
جی‌اسکای فعالیت عملیاتی خود را با محوریت اصفهان آغاز کرد و همین موضوع در شبکه پروازی آن کاملا مشهود است. اصفهان یکی از پایگاه‌های اصلی شرکت است، اما پروازهای جی‌اسکای فقط به این شهر محدود نمی‌شوند. در واقع داده‌های پروازی آن مسیرهایی میان مشهد، اصفهان، آبادان، تهران، اهواز و ماهشهر را نشان می‌دهند.
ناوگان این ایرلاین فعلا ساختار بسیار ساده‌ای دارد و بر Boeing ۷۳۷-۳۰۰ متمرکز است. دو فروند با رجیسترهای EP-JIA و EP-JIB برای جی‌اسکای ثبت شده‌اند و هر دو در عملیات پروازی مشاهده شده‌اند.
دفتر اصلی: تهران، بزرگراه جناح، صفا، بین جعفری نیای و ولد خانی، پلاک ۲
هواپیمایی سروش
سروش از جدیدترین ایرلاین‌های مسافری ایران است و فعالیت خود را با ناوگانی متفاوت از بسیاری از شرکت‌های تازه‌وارد آغاز کرده است. این شرکت به‌جای شروع با هواپیماهای منطقه‌ای یا بدنه‌باریک، از هواپیماهای پهن‌پیکر Airbus استفاده می‌کند. نخستین پرواز مسافری سروش در مسیر تهران–مشهد انجام شد و این ایرلاین از همان ابتدای فعالیت، برنامه توسعه پروازهای داخلی و بین‌المللی را در دستور کار قرار داد.
ناوگان فعلی سروش شامل Airbus A310-۳۰۰ و Airbus A300-۶۰۰ است که هر دو مدل برای جابه‌جایی تعداد بیشتری مسافر در مسیرهای پرتردد مناسب‌اند. تهران و مشهد از نخستین مقاصد شبکه داخلی شرکت بوده‌اند و پرواز تهران–استانبول به شبکه خارجی سروش اضافه شده است.
دفتر اصلی: دفتر مرکزی و شماره تماس رسمی هواپیمایی سروش هنوز به صورت عمومی اعلام نشده است.
نظرات کاربران
اولین نفری باشید که نظر می دهید